About

I’m a 30+ engineer from Sweden working with electronics and embedded software. On this blog I’ll post about my diy hobby projects or related information.

I’ll also use the blog to add related info to videos I upload on YouTube.

24 thoughts on “About”

  1. There are just too many things in common here to not write to you. Besides me looking for 80100 sensored, battery bag, ebike, Android, etc, etc. my son’s girlfriend just left this morning to go back home to Gothenburg. Please email, we may have some ebike things to share.

    1. We make sensored version 5065, 6374, 80100, 12090, 120100, Any interests, just let us know. The quality will be superior than EMP motors

  2. Hi!

    I am from Austria!

    I am looking for a Turnigy 80-100 Brushless motor.

    Would you cell your motor?

    Thanks
    christian

  3. Hello

    I’m designing an electric outboard using the 80100 motor, what controller would I need to use to power 5kw continuous @ 44v.

    Thanks
    Kevin

    1. Hello!

      That sounds like a very interesting project! Will you publish any build log of it? In that case I would really like to follow it.

      I think you will need good cooling to get 5 kW continously from this motor, at least some forced air cooling but since you will use it on a boat maybe it’s possible to construct some kind of smart watercooling. Since you will be driving a propeller (like this motor was designed for) the torque requirements on low rpm will be very low so there is no need to run the motor in sensored mode. I would have a look at watercooled sensorless controllers designed for electric RC-boats. Hobbyking have their Turnigy AquaStar series, I guess there are some of them capable of running 12 cell LiPo batteries at 44 V. The largest one Turnigy AquaStar Monster 240A Water Cooled ESC may be a bit pricey but it will definitely hold up for 5 kW continous power.

      1. Hello

        Thanks for your interest, I do not currently have a blog but will start one once the parts have arrived. HK is currently out of stock of the aqua star controller, would the fatboy 300amp be suitable for it with watercooling?

        Thanks
        Kevin

        1. I’m nut sure if the fatboy have watercooling, but that’s not really necessary. Since you will be using these motors and controller for just what they are intended for, running a propeller, I think they will work fine. The reason I suggested to use a watercooled controller was that it could be neat since you have a lot of water available.

          I think the fatboy are intended for aircraft so it probably expects some air moving across it, since it’s rated for 3 times the power you are expecting that may not be necessary but if you notice that it gets very hot maybe a small fan is enough.

          Since these controllers have no power limiting what so ever, you need to adapt your propeller/gearing to hit your target power consumption at full throttle. If you for example have the 130 rpm/V version of this motor running at 44.4 V your theoretical top speed will be 130 * 44.4 = 5772 rpm (~600 rad/s) you would have to adapt your drivetrain so the torque requirement at ~5500 rpm is 5000 [W] / 600 [rad/s] = 8,33 [Nm].

          Another option is of course to find another motor controller that will limit the output power instead. That will probably result in a more expensive controller, but maybe you could get away with a cheaper gearing or something.

          1. Hello
            thanks for your quick reply
            What would another setup be like?
            Can I use a throttle controller on servo tester to control the speed of the motor? The boat I am designing is a small 8foot racing runabout, these used racing outboards that are geared up to 7000rpm using surface piercing props, so gearing should be necessary. (Hopefully)

            Thanks
            Kevin

          2. Sorry also forgot to mention that i could not get hold of a 80100, so now using the rotomax 100cc 167kv, 12s, max 8kw. I would only need 5kw to reach plane, but 8kw burst top speed on the straight.

          3. 167 rpm/V @ 12 s would be just above 7000 rpm. If the drivetrain is adapted for a 7000 rpm ICE with around 5 kW of power it will probably be fine.

            I strongly suggest that you don’t run these motors at the rated power continuously. They are designed for airplanes where they are mounted right behind a VERY large fan with lots and lots of air flowing through them. Using 5 kW continuously from a 8 kW rated motor may be more realistic without any forced air cooling or water cooling.

  4. Hey man, I’m truly impressed, what you can do (btw. sthg about engineers ;D http://www.youtube.com/watch?v=rp8hvyjZWHs ) : D And i’m also disimpressed, what I can do and what I know after my studies in Poland, where I’m finishing it in one of best Technology University of this country… ; < dispite of the best notes on the each year… ; d ahh, but it's good that there are people like you, which are motivating me to individual private jobs 🙂

    Greetings
    Krystian

    1. Thank you very much.

      My opinion about University studies is that you learn how to understand complex stuff and how to find, and apply, the knowledge you need to solve a problem. If you expect to have a lot of practical knowledge when you graduate then you will probably be disappointed. In my everyday work, developing electric vehicles, I probably use 2% if the actual knowledge from my university studies but 100% of the problem solving ability i acquired there.

      Doing stuff on your own, at home, on the other hand is a perfect way to get a lot of practical experience that you definitely have a lot of use for professionally as well.

  5. Hej!
    Såg att du köpt grejer ifrån Gadgets 3D!

    Håller själv på ett montage, blir lite konfunderad över kabeldragningen till motorerna, enligt alla scheman jag hittar på nätet så är kabelfärgerna i ordningen:
    RÖD, BLÅ, GRÖN, SVART.
    mina färdiga kablar ifrån samma säljare har färg-följden:
    BLÅ, RÖD, GRÖN, SVART

    Man känner ju att man gärna vill sätta BLÅ till BLÅ, men borde växla BLÅ till RÖD enligt alla schaman!?!?!?
    eller är detta kort lött annorlunda?

    Såg på din bild att kontaktstycket på kortet var likadant som mitt.
    mvh

    1. Krävs det mer kraft att rotera motoraxeln om du kopplar ihop blå/röd med varandra? I så fall är en av spolarna i din stegmotor blå/röd och den andra svart/grön.

      Det är inga problem att byta plats på ledarna till en spole, dvs du kan koppla blå till röd och röd till blå eller tvärt om, men inte blå till svart eller grön. Det som kommer hända om du växlar blå/röd är att motorn vänder riktning, och riktningen går att ställa om i mjukvaran.

      1. Ahaaa!!!

        Man tackar och bockar för svaret!
        Då fick jag även reda på varför ena glidbanan sporadiskt varit trög.
        Trodde att det var ena glidlagrets gummitätning som vulkat sig lr dyl, hällde en droppe olja på axeln så gick det lättare. samtidigt måste jag ha rört kablarna så de tappa kontakten.

        Med vänliga hälsningar ifrån killen som precis fått en uppenbarelse 🙂

          1. Nu har jag kikat igenom dina olika projekt.
            Roliga saker du pysslar med :)…
            Har du byggt bakhjulet själv till din mountanbike? Eller är det en E-cykel från början?

            Har du lattjat nåt med Jet? apcoolt med pulsjet-cykel typ: http://www.youtube.com/watch?v=ZFyvLz74X_E
            En Jet-pusch kanske vore nåt? 😉

          2. Nej, bakhjulet är köpt. Har moddat det lite däremot, det var alldeles för klena kablar till motorn, så dessa är utbytta.

            Pulsjet står definitivt på att-göra-listan. Men det får vänta, just nu bor jag i en lägenhet i centrala Göteborg som inte lämpar sig för att pröva pulsjetmotorer.

          3. Hej!

            Har du tid och ork att hjälpa mig med lite felsökning ang min prusa?
            Satte ihop dom sista delarna igår och vred på strömknappen.
            Värmdebädden och hot-enden blev varma. X, Y och Z började röra på sig litegrann, iaf försökte röra på sig. kugghjulet till extrudern rörde iaf på sig men den fastnade i vissa lägen och behövde en liten knuff med fingret för att fortsätta rulla.

            Iaf, laddade in sprinter firmware i Rampsen och prova köra motorerna med Pronterface, den enda som går att köra någorlunda är extrudern men även där fastnar motorn typ värje gång.

            Nu kopplat loss remhjulen för att köra motorerna utan belastning.

            Z-motorerna vill jobba, surrar till i motorerna när jag matar i pronterface

            X-motorn vill jobba åt ena hållet ibland och ibland inte när jag kör pronterface

            Y-motorn verkar ha gett upp helt nu när jag försöker köra den genom pronterf.

            Hmm, kablarna är kopplade rätt. (iaf som du sa tidigare, (grön/svart byglad = motstånd i motorn) dvs kopplade jag dessa till “1a & 1b” och blå/röd till “2a & 2b”

            Axlarna är raka och löper lätt med handkraft. Är lite orolig att jag köpte för “fina” nema 17-motorer (ACT 2,5A)

            Hårdvara är följande:
            Ramps 1.4 med LCD+SD-kortläsare, krämen får jag ifrån ett gammalt PC-aggregat

            Jag har 3 teorier:
            -1 Motorerna är för bitiga, 2,5 ampere.
            i wikin rekomenderar dom 1-1,5 amp

            -2 Måste ställa om nåt i firmwaren

            -3 Nåt är trasigt eller felkopplat???

            mvh

          4. Jag tror inte det är motorerna som är problemet, att de är specade för 2,5 A betyder bara att de tål det. Alla moderna stegmotorstyrningar är strömbaserade, ställer du in dem på en viss maxström kommer du få precis samma effekt ur en stegmotor specad för 2,5 A som en specad för 1 A. Enda skillnaden är att den större motorn inte blir lika varm.

            Maxströmmen brukar vara inställbar med en liten potentiometer på stegmotordrivaren, i första hand skulle jag pröva att försiktigt öka den kanske 1/8 varv i taget och se om motorerna vaknar till liv. Kör en kort stund och känn efter om motorn/drivaren är varm (de ska vara varma, men inte brännheta).

            X-axeln i min skrivare är lite trög, jag behövde ställa upp strömmen så pass mycket att motorstyrningen blir aningen för varm. Jag löste det med en fläkt som blåser luft över RAMPS-kortet.

            Är det någon axel som inte rör sig alls, eller bara åt ett håll skulle jag undersöka gränslägesbrytarna och inställningarna i firmware för detta.

            //Linus

  6. Hello
    I am Matthew, from Poland. Now I started studying Automation and Robotics, this is my first year.
    I am fascinated by your DIY project – Quadrocopter.
    I will decide to build this rc toy and plug small camera to make short movies about interesting buildings from air.
    Could you share source code or compiled program and PCB and schematic file.

    Thanks for your help.
    Mateusz

    1. I would rather not share what I’ve done since I never managed to finish it, but I’ll be happy to help you with any questions you have.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *